Em consequência do grande afluxo de visitantes estrangeiros que nos últimos anos têm afluído ao País, verifica-se uma dinâmica crescente do número de agências de viagens concentradas fundamentalmente na Capital e em algumas províncias como Benguela e Huíla.

No entanto, este segmento do mercado necessita de novos fluxos de investimentos nomeadamente no domínio de meios de transportes, equipamentos de comunicação e outros meios e serviços modernos, para o seu reequipamento e a entrada de novos agentes para a cobertura das rotas internacionais de turismo.

Hotelaria

Uma grande prioridade do ministro da Hotelaria e Turismo de Angola, Dr. Jorge Valentim, é a reabilitação, em todo o espaço nacional das infra-estruturas hoteleiras e turísticas, criando assim um substrato necessário para atrair e albergar os visitantes, tanto nacionais como estrangeiros.

Como estratégias para atrair investimentos para este setor, o Ministério de Hotelaria e Turismo tem transmitido de forma objetiva e realista as perspectivas de um futuro pacífico em angola e as grandes potencialidades turísticas, com um futuro pacífico em Angola e as grandes potencialidades turísticas, com um povo generoso e acolhedor.

O Ministério tem trabalhado para a formação de profissionais capacitados, e para tanto investindo na reabilitação e apetrechamento das escolas de hotelaria e turismo nomeadamente; o Hotel Escola Alameda em Luanda e outros a serem reabilitados em cabinda, Huambo, Lobito, Benguela, Huíla e Namibe.

..:: HOTÉIS ::.. LUANDA Hotel Alameda Alameda Manuel Van-Dúnen Luanda Tel.: 342411, 344667 Telex: 4085 Hotel Continental R. Manuel Fernando Caldeira, 2 Caixa Postal 5150 - Luanda Tel.: 334241/2/3/4, 392354 Fax: 392735 Hotel Costa do Sol Estrada da Corimba, Km 7 Luanda Tel.: 354289, 354264 Telex: 4115 Hotel Mundial R. Conselheiro Júlio de Vilhena, 14 ; Caixa Postal 1630 - Luanda Tel.: 336141/5 Telex: 3029 Fax: 337239 Hotel Panorama R. Ilha do Cabo Luanda Tel.: 337841/3/5 Telex: 3393 Hotel Presidente - Le Meridien Largo 4 de Feverei ro Caixa Postal 5791 - Luanda Tel.: 330037/48,334134/47 Telex: 3417, 3120 Fax: 331141 Hotel Tivoli R. da Missão, 85 Caixa Postal 2049 - Luanda Tel.: 392292, 393727, 391593 Fax: 337239, 391128 Hotel Trópico R. da Missão, 103 Luanda Tel.: 391448 Telex: 3316 Fax:391798 BENGUELA Hotel M'ombaka Benguela Tel./Fax: 072/34621,4487 Luanda - 324365, 324430 LOBITO Hotel Navegante R. 25 de Abril, 52 A Zona Comercial, Lobito Tel.: 071/24482 CABINDA Hotel Maiombe R. Dr. Agostinho Neto Te!.: 031/22837,22594,22572 Fax: 031/397037 LUBANGO Grande Hotel da Huíla R. Dr. Agostinho Neto, 100 Caixa Postal 54 Te!.: 061/20512,20587,20537 Fax:06121524

Distâncias em km a partir do Caxito : Luanda 55 - Uíge 295; 

Indicativo telefónico : 034.

Turismo : O Turismo encontra sua maior expressão na existência de um Parque de dimensão Nacional, o da Kissama, a reserva especial do Mumbondo, a Coutada do Ambriz e extensas praias, sendo de destacar a da Pambala para além de outras áreas de interesse turístico.

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Benguela CAPITAL: BENGUELA

Distâncias em km a partir de Benguela : Luanda 692 - Sumbe 208 - Lobito 33; 

Indicativo telefónico : 072.

Turismo : São famosas as praias de Benguela: Na cidade do mesmo nome temos a Praia Morena, Baía Azul e Caotinha, e no Lobito a praia da Restinga.

Pode-se ainda assinalar lugares históricos dignos de visita como Fortaleza de S. Sebastião no Egipto Praia, o forte de S. Pedro na Catumbela.

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Bié CAPITAL: KUITO

Distâncias em km a partir do Kuito : Luanda 709 - Huambo 165;                           

Indicativo telefónico : 048.

Esta província guarda no seu memorial, os feitos dos antigos reinos do planalto central como Ndulo.

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Cabinda CAPITAL: CABINDA

Distâncias em. km a partir de Cabinda : Luanda 480 - M'Banza Congo 365 Ondjiva 1.945; 
Indicativo telefónico : 031.

Possui um meio geográfico caracterizado pela floresta densa e húmida (floresta do Maiombe) predominando nos municípios de Buco-Zau e Beiize com 45 km. Persiste a savana e matas tropicais secas, nos municípios de Cabinda e Cacongo em extensões de 60 km e 47 km. 

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Cunene CAPITAL: ONDJIVA

Distâncias em km a partir de Ondjiva : Luanda 1.424 - Lubango 415.; 

Indicativo telefónico : 065.

Pertencem ao grande grupo Ambó, os povos da província do Kunene, entre os quais temos ainda os subgrupos: Vale, Cafima, Kwanyama, Kwamatwi, Dombondola e Cuangar. Na história dos povos desta província jaz na nossa memória colectiva os feitos do último rei Kwanyama, o célebre Mandume que na defesa do seu território enfrentou o poderio militar dos portugueses já na primeira década do Séc. XX.

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Huambo CAPITAL: HUAMBO

Distâncias em km a partir do Huambo : Luanda 600 - Kuito 165;

Indicativo telefónico : 041.

História-Cultura: A sua população configura o complexo sócio-cultural Ovimbundu, tido como o maioritário no país. Wambo Kalunga foi o fundador do reino do Wambo.

Hotelaria e Turismo

A rede hoteleira da Província cresceu significativamente nos últimos anos. Com o advento da Paz, vários operadores económicos de outros pontos do País têm visitado a Província com o intuito de relançar a actividade económica, com destaque na actividade comercial, hoteleira e turística.

Presentemente o sector controla 14 hotéis, 36 pensões e 80 restaurantes de entre os quais funcionam apenas 3 unidades hoteleiras, 4 pensões e 26 restaurantes.

No que diz respeito o lazer, a Província possui como potenciais pontos de atracção turística, a granja Pôr do Sol, Jardim Zoológico, o Centro de Desenvolvimento da Chianga, as Albufeiras do Cuando, N' gove, as Águas Térmicas do Wama, Lépi, o Complexo Turístico da Ilha dos Amores na Ekunha, as Pedras do Kawe na Caála e outros propiciarão um novo alento a diferentes turístas nacionais e estrangeiros.

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Huíla CAPITAL: LUBANGO

Distâncias em km a partir do Lubango : Luanda 1.015 Namibe 225;                         

Indicativo telefónico : 061.

Turismo: Cascata da Hungueira, Serra da Tundavala, Serra da Leba, grutas de Ondimba e o Parque do Bicuar.

Cultura: Os povos desta província pertencem ao complexo sócio-cultural Nyaneka-Nkumbe.

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Kuando Kubango

CAPITAL: MENONGUE

Distâncias em km a partir do Menongue : Luanda 1.051 . Kuito 342; 

Indicativo telefónico : 049.

TURISMO: A Província possui potencialidades turísticas. Existem na Província áreas demarcadas de grandes relevância para coutadas. Coutada do Quirangozi-Mavinga, Luiana, Luengue, Mucusso, assim como as montanhas do Malova, Mbototo, quedas do rio Kutato e Forte Muene Vunongue, Ilha de S.Vicente, Centro histórico do Missombo e a Barragem do Cambumbe.

A Província caracteriza-se por três grandes zonas de vegetação, maioritariamente compostas por floresta densa seca, savana com arbustos e árvores na metade setentrional, savana com arbustos, bosques e balcedos na faixa meridional e, savana com arbustos no quadrante noroeste. No sudoeste pode-se destacar a reserva parcial de Luiana caracterizada por madeira preciosa espécies de mussivi, girassonde, mumue, mupanda muiunga, entre outras.


FAUNA

Das espécies de animais que habitam no território do Kuando Kubango destacam-se as seguintes: palanca real, elefantes, rinocerontes, hipopótamo, nguelengue, ngunga, leão leopardo, hiena, onça, pacaça, javali, mabeco, cágado, e avestruz, palanca preta vulgar caeni, pangolim tanto como uma diversidade de aves e répteis.


FLORA

As reservas, parques e cotadas estão caracterizados da seguinte maneira:

a) Reserva parcial do Luiana estabelecido como reserva parcial em 17 de
setembro de 1966 com a extensão de 8.400 km2;
b) Reserva parcial de Mavinga estabelecida como reserva parcial em 17 de
Setembro de 1966 com uma extensão de 5.950 km2;
c) Cotada pública do Mukusso criada em 15 de Julho de 1959 com uma
extensão de 25.000 km2;
d) Cotada pública de Luiana criada em 15 de Julho de 1959 com uma extensão
de 13.950 km2;
e) Cotada pública do Luengue criada em 15 de Julho de 1959 com uma extensão
de 16.700 km2;
f) Cotada pública de Mavinga criada em 06 de Julho de 1960 com uma extensão
de 28.750 km2;
g) Parque natural regional do Cuelei com uma extensão de 4.500 km2.

TRANSPORTES AÉREO: O mercado é explorado pela companhia aérea Nacional TAAG com 4 voos regulares de passageiros por semana, carecendo a sua Delegação de reabilitação por formas a, condignamente, atender os seus clientes.

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Kwanza Norte

CAPITAL: N'DALATANDO

Distâncias em km a partir de N'Dalatando : Luanda 248 Malanje 175;                

Indicativo telefónico : 035.

O Kwanza Norte confina com o Bengo a oeste, Uíge a norte, Malanje a leste e Kwanza Sul a sul. É região de planaltos e florestas, de clima tropical húmido, apresenta uma temperatura média entre os 22 e os 24°C.

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Kwanza Sul

CAPITAL: SUMBE

Distâncias em km a partir do Sumbe : Luanda 492 Benguela 208;                       

Indicativo telefónico : 036.

Turismo : existem 6 entidades promotoras de espetáculos e divertimentos públicos com 66 centros de diversão pública, sendo 8 centros recreativos e culturais, 3 boites, 6 discotecas, 3 dancings, 8 cinemas, 5 salões de farra e 33 vídeo-games. Possui 14 bibliotecas com freqüência de mais de 1000 leitores por ano, 37 artístas plásticos, 9 grupos musicais,7 grupos teatrais, 20 de danças tradicionais e 37 de dança moderna, 16 grupos corais e 137 músicos.

A Cachoeiras da Binga (cascata ou quedas de água no rio Cuvo) na Conda; a foz do Rio Queve na Chicucula (uma atracção para a pesca desportiva); as pinturas rupestres no Quicombo; a Tokota (águas térmicas-sauna) no Nhime - Conda; a foz do rio Longa (fendas ou cascatas nos morros) em Hogiwa - Porto amboim; e a Lagoa Chinga/Bumba na Kilenda; além das lindas Praias, são potencialidades turísticas.

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Luanda

CAPITAL: LUANDA

Distâncias em km a partir de Luanda : Cabinda 480 - Benguela 692 - Ondjiva 1.424; 

Indicativo telefónico : 02 - telemóvel 09.

Turismo : Luanda possui um conjunto de hotéis satisfatório. Eis os melhores: Meridien Presidente, Tivoli, Trópico, Continental, Panorama (em reabilitação) e Costa do Sol.

Forte tradição culinária, grande número de bons cozinheiros, boa variedade e qualidade de peixe e marisco. boa carne, fortes condimentos e sortido de restaurantes apreciável; são características que permitem afirmar que se come bem em Luanda.

Os Axiluanda consideram-se como Caluandas puros, distinguindo-se assim do resto da população da cidade, Caluandas de muitas origens. São pescadores e mantêm uma forte identidade cultural; o que é evidente em grandes manifestações, culturais, como o Carnaval ou no seu próprio dia-a-dia. 

O aluguel de pequenos aviões, cargueiros e hélis é também feito sem grandes dificuldades.

O tom vermelho das terras, o azul do céu, o outro azul do mar e os verdes que aqui e ali, furam as extensões semi-áridas onde imperam o imbondeiro e o cacto candelabro, encantam os sentidos e tornam a região a sul de Luanda num quadro de invulgar e inesperada beleza.

O Mussulo é realmente a pérola de Luanda, com grande potencial turístico. A língua de terra coberta por mangais e coqueiros é um local muito especial para os melhores momentos de lazer. Na contra-costa, habitam os pescadores nas suas cubatas tradicionais. Desse lado a praia é ampla, de areia branca e deserta, quase sempre. Do outro lado - a baía, é o Mussulo turístico, onde foram construídas casas de fim-de-semana e o complexo turístico Onjango com restaurante, bar, bungalows e desportos aquáticos dentre outros serviços. A baía é justamente famosa por ser um portentoso viveiro das melhores espécies de peixe: o pargo, a garoupa e a pescada são os mais comuns, fazendo as delícias dos aficcionados da pesca ao corrico.
As águas calmas, fechadas, são favoráveis também aos desportos náuticos, embora por vezes haja correntes provocadas pelas marés.

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Lunda Norte

CAPITAL: LUCAPA

Distâncias em km a partir de Lucapa : Luanda 1.175 - Saurimo 135;
Indicativo telefónico : 052.

Terra de mistério antigo, parece ter sido primitivamente habitada pelos pigmeus, hoje encontrados um pouco mais a norte, na região dos grandes lagos. Esses primitivos habitantes viriam a ser deslocados definitivamente pelas várias tribos bantu que na sua migração para sul ocupariam a totalidade do território de Angola.

A Lunda-Norte é, em síntese, uma região de savana pouco arborizada. Todavia, a região possui alguns recursos florestais localizados fundamentalmente nos Municípios de Cambulo e Capenda-Camulemba.

A diversidade da fauna compreende mamíferos de grande porte, aves diversas, répteis, batráquios, peixes e numeroso grupo de vertebrados (antópolos, coleópteros, fauna do solo, etc.)

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Lunda Sul

CAPITAL: SAURIMO

Distâncias em km a partir de Saurimo : Luanda .039 - Lucapa 135;
Indicativo telefónico : 053.

Os povos lunda-quiocos herdaram fabulosa riqueza etnográfica e a sua escola esculturica é das mais notáveis de toda a África. Estes povos construíram uma civilização ara além das fronteiras de Angola, conhecidos internacionalmente por Tchokwe. A arte Tchokwe foi disseminada por coleccionares pelos cinco continentes e está presente nos maiores museus.

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Malange

CAPITAL: MALANJE

Distâncias em km a partir de Malanje : Luanda 423 - N'Dalatando 175;
Indicativo telefónico : 051.

Complexo Sócio-Cultural Ambundu

Existem na Província diferentes grupos etno, linguísticos tais: como (Kimbundo, Bangalas, Bondos e Songos), que ocupam a parte Centro e Sul da Província e os Gingas que ocupam a parte Norte de Malanje. Existem também outros grupos etno, linguísticos nomeadamente Umbundos, Kiokos, Suelas, que ocupam a parte planáltica da Província.

Monumento: Forte de Cabatuquila no Morro de Cabatuquila sitiado ao Poço mais antigo de Malange no Bairro da Vila;
Monumento: Ruínas de Duque de Bragança no Município de Calandula sitiado em Matari ya Ginga no Município de Malanje;
Monumento: Igreja Metodista Unida em Quéssua  sitiada em Poço da Sé Catedral na Igreja Católica Central.
Monumento: Antigo Palácio na Cidade de Malanje sitiado em Manivela Mais Antiga no Bairro da Quizanga.

Quanto ao lazer, é de realçar o facto da natureza, nesta Província ter proporcionado aos seus habitantes pontos turísticos bastante atraentes, tais são os casos das famosas cataratas de Kalandula, as sempre naturais Pedras Negras de Pungo Andongo, a convidativa Baixa de Cassange, os parques nacionais do Bembo e Luando, onde pode-se encontrar a imponente Palanca Negra Gigante, assim como as cataratas do Porto Condo em Kangandala.

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Moxico

CAPITAL: LUENA

Distâncias em km a partir de Luena: Luanda 1.314 Saurimo 265;

Indicativo telefónico: 054.

Cultura: Complexo constituído por Tchókues, Luchazes, Luvales, Umdundus, Lunda-Dembos, Bundas e outros pequenos grupos étnicos linguísticos.

O parque nacional de Cameia com uma área de 14.450 Km2, alberga espécies animais de grande interesse.

Turismo
Cangongo (Luena), Lago Calundo (Leua), Lago Dilolo (Luacano), Parque Nacional da Cameia e quedas do rio Luizavo (Alto Zambeze) que não são exploradas, por falta de investimentos.

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Namibe

CAPITAL: NAMIBE

Distâncias em km a partir do Namibe: Luanda 1.234 - Lubango 225;                    

Indicativo telefónico: 064.

Cultura: Complexo Sócio Cultural Herero em que abundam os Povos Kuvales. A Província possui duas salas de espetáculos, uma biblioteca e o Museu da Província. A Província possui cerca de 1.379 km de estradas primárias e secundárias, sendo 524 km de estrada asfaltada e 855 km de estrada em terra batida. As principais vias asfaltadas são Namibe-Tômbwa, Namibe-Bentiaba-Lucira e Namibe-Lubango. A Província possui um aeroporto com dimensões internacionais, situado a cerca de 7 Km da cidade.

Existem ainda pequenos aeródromos (20 no total), sendo de destacar os da Lucira, Tômbwa, Bibala e Bentiaba em terra batida e uma pavimentada na Baía dos Tigres, capazes de receber pequenas aeronaves. Os transportes marítimos englobam cinco empresas, nomeadamente, Empresa: Portuária, Cabotang, Agenang, Secil Marítima e Capitania do Porto do Namibe.Existe um caminho de ferro Namibe-Menongue com 907 Km. Partindo do Namibe o caminho de ferro alcança o Menongue passando por Bibala, Lubango e Matala.A zona piscatória do Namibe, é a mais importante do País, representando mais de 65% de toda actividade pesqueira.A Província de Namibe é um dos mais privilegiados centros turísticos do país, porque tem mar, deserto e savana, apresentando um magnífico quadro natural, com um clima considerado o melhor de toda a costa litoral de Angola. Desta forma, chama para si excelentes condições para desenvolvimento da indústria turística.

Entre as cidades de Namibe e Tômbwa encontra-se a Welwitschia Mirabilis , espécie única no Mundo, com aparência de um polvo gigante, símbolo da resistência e sobrevivência da vida vegetal e animal do deserto.

A Província conta com cerca de 108 unidades hoteleiras e similares em funcionamento das 133 existentes.

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Uíge

CAPITAL: UÍGE

Distâncias em km a partir do Uíge : Luanda 345 - M'Banza Congo 314; 
Indicativo telefónico: 033.

Cultura: Complexo Sócio Cultural Bakongo, são locutores do Kikongo.

Turísmo: o ramo dispõe de: 8 hotéis, 8 pensões, 75 restaurantes, 4 centros recreativos, 5 baites, 23 lanchonetes e, 1 dancing.

A Flora e Fauna com espécies de animais e plantas raras e típicas - Pedras denominadas agulhas do Zalala - Morros do alto Cauale - Quedas do Massau de Camulungo - Lagoas e Rios em savanas abertas - Verdadeira paisagística Artesanatos em junco, madeira e marfim - Pontes de lianas (cordas) - Mascaras de vários tipos - Instrumentos musicais típicos - Cafezeiros em flores e a Lagoa com o mesmo nome - as ricas Serras e Savanas bem como as ruínas da fortaleza do Bembe - Velhos monumentos da cidade do Uíge e belíssimas Vilas - Pinturas rupestres da Cabala - Complexo piscina da cidade do Uíge - locais históricos de ocupação colonial e, fortins.A vegetação apresenta formações de florestas densas e húmidas e mosaico de balcedo-savana na região mais a oeste:O solo é do tipo ferralítico e paraferralítico. É uma região extremamente favorável à actividade agrícola.

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Zaire

CAPITAL: M'BANZA CONGO

Distâncias em Km a partir de M' Banza Congo : Luanda 481 - Uíge 314;
Indicativo telefônico: 032.

Vegetação luxuriante é mosaico de floresta e savana. Beneficiando de um clima húmido.

A fauna angolana é bastante rica e variada encontrando-se em vários pontos do território manadas de elefantes. Nos rios e lagoas há hipopótmos e crocodilos, destacando a presença de espécies como o antílope preto (A Palanca Negra, espécie raríssima como o rinoceronte branco.)

Destacam-se diversas paisagens com forte identidade da África: a famosa fenda da Tundavala e a Serra da Selva na província da Huíba, as Quedas de Calandula e Rochas de Pungo a N'dongo (Malange), Miradouro da Lua (Luanda) e a Serra da Kanda na província do Zaire.

Pelo quadro ecológico-ambiental e paisagístico que representam as fozes dos rios Cunene, Kwanza (Barra do Kwanza) e Chiloango (Cabinda) foram selecionadas para implantação de unidades a vocação turístico-hoteleira destinado ao turismo multidisciplinar de vários níveis de qualidade capaz de satisfazer os mais altos padrões exigidos universalmente.

Angola possui uma costa marítima de 650 Km, detentora de inúmeras praias com excelentes condições naturais não só do ponto de vista balnear mas como também desportivo entre as quais cabe destacar pelas suas famosidades as seguintes:

O Caminho de Ferro de CFB - Benguela - Cria o corredor do Lobito

Caminho de Ferro constitui para a Província, e não só, elemento catapultador fundamental para economia. Em restauração o caminho de ferro no troço Lobito-Cubal e têm obedecido um curso normal.  A principal base económica da província reside na existência do Porto do Lobito e na linha Caminhos de Ferro de Benguela (CFB). A revitalização destas 2 unidades económicas criará efeitos multiplicadores não só na Província, mas em toda a região Centro Leste servidas pelo CFB e pelo Porto Marítimo.

Caminho de Ferro de Luanda CFL - liga-se a Malange
1996 CARACTERÍSTICAS DE TRÁFEGO E DEMANDA AO LONGO DOS CORREDORES DE VIANA E MUSSEQUE CACUACO

6.1 Introdução

Para que se possa estimar o potencial para desvio do transporte público rodoviário para as ferrovias é preciso entender as características do tráfego existente nos corredores de Viana de Musseque-Cacuaco. A análise baseia-se no Estudo de Uso do Solo Urbano e Gerenciamento do Crescimento realizado pela Dar AI Handasah em 1996.
 
Os principais objetivos desse estudo foram à análise e avaliação das características do transporte existente em Luanda e a identificação das áreas gerais de problema de tráfego, tanto para os corredores de tráfego especificados, quanto para áreas críticas localizadas. A análise e avaliação dos corredores identificam as /áreas gerais de problemas e fornecem uma série de características de tráfego.

Como parte do estudo de 1996, foram feitas contagens manuais de tráfego na periferia de Luanda. Um cordão externo foi estabelecido para interceptar o tráfego de entrada e saída da cidade em um período de 12 horas, entre 07:00 e 19:00 horas. Esse cordão de intercepção de tráfego compreendia as seguintes estradas básicas:

. Ngola KiJuanji/Estrada da Conduta (Corredor Musseque-Cacuaco - Estação 23). Avenida Deolinda Rodrigues (Corredor Viana - Estação 30)
. Avenida Comandante Kima Kyenda (Estação 21)
. Lueii Ankondan (Estação 22)

Os levantamentos de tráfego envolveram uma contagem manual classificada de veículos e os resultados foram depois convertidos em passageiros por unidade de veículo e volumes de passageiros. Os resultados estão resumidos a seguir.

6.2 - Demanda de Veículos

As contagens manuais classificadas foram realizadas ao longo de um período de 12 horas (07:00-19:00). Os resultados detalhados podem ser vistos na Tabela 6.1.

No total, mais de 43.000 veículos cruzaram o cordão em um período de 12 horas. Os horários básicos de pico, pela manhã e à tarde, são 07:30-08:30 e 17:00-18:00. Os picos, matinal e vespertino, representam 10,4% e 11,3% do volume total das 12 horas, respectivamente.

As seguintes conclusões principais podem ser tiradas do tráfego ao longo dos corredores de Viana e musseque-cacuaeo:

•  Pelo corredor Musseque-Cacuaco passam aproximadamente 12.000 veículos, ou 27% do total.
•  Pelo corredor de Viana passam 10.600 veículos, ou 25% do total.
•  De todos os veículos que passam pelo corredor Viana, 30% são veículos de transporte público, dos quais 15% são candongueiros.
•  A TCUL representa menos de 1 % de todos os veículos de transporte público que passam pelo corredor Viana.
•  No corredor Musseque-Cacuaco, os veículos de transporte público representam 35% do total. Destes, 27% são de candongueiros.
•  Os ônibus da TCUL representam menos de 1 % do total de veículos de transporte público.
•  Os caminhões-ônibus oferecem uma alternativa barata de transporte público, especialmente nas áreas suburbanas da periferia, onde não passam ônibus da TCUL. Oficialmente, este meio de transporte é ilegal, mas é ainda comum nas áreas rurais próximas de Luanda.
•  O período de pico matinal para Luanda ocorre entre 07:45-08:45 horas e representa uma média de 9,9% do tráfego total para a cidade. O período vespertino de pico ocorre entre 17:30-18:30, e representa 10% do total de veículos que deixam a cidade.

6.3 - Demanda PCU

A Tabela 6.2 mostra a variação de PCU que cruzam a linha de triagem. No total, aproximadamente 60.000 PCUs cruzam o cordão ao longo de 12 horas. Durante o horário matinal de pico, que ocorre entre 08: 15 e 09:45, pouco mais de 6.400 PCUs passam pelo cordão distribuído pelos 4 principais corredores. O corredor mais pesado é a Avenida Deolinda Rodrigues, onde mais de 1.400 PCUS cruzam a linha de triagem no pico vespertino, vindos de Luanda.

6.4 - Demanda de Passageiros

Os resultados da análise de demanda de passageiros que cruzam a linha de triagem são apresentados na Tabela 6.3.

As seguintes conclusões básicas podem ser tiradas:

Cerca de 250.000 cruzam a linha de triagem entre 07:00 e 19:00 horas. Os horários de pico, matinal e vespertino, ocorrem entre 07:00-08:00 e 17:30.

18:30 respectivamente. Durante o pico matinal, 17.526 passageiros entram na cidade, enquanto 17.112 deixam-na à tarde. Esses picos, matinal e vespertino, representam 15,2% e 12,5% do total de tráfego que entra e sai de Luanda, respectivamente.
Pelos corredores de Viana e Musseque-Cacuaco passam 57.500 e 98.600 passageiros por dia (12 horas), respectivamente.

No Corredor de Viana, 71.2% de todos os passageiros usam transporte público, dos quais 34% e 42% são transportados em candongueiros e caminhões-ônibus, respectivamente. Os ônibus da TCUL representam 8% dos passageiros de transportes públicos.

No corredor de Musseque-Cacuaco 47% de todos os passageiros usam transporte público, dos quais 76% e 10% são transportados por candongueiros e caminhões-ônibus, respectivamente. Os ônibus da TCUL transportam menos de 1 % dos passageiros de transportes públicos.

Caminho de Ferro do Namibe - CFM

          O caminho de ferro Namibe-Menongue com 907 Km. Partindo do Namibe o caminho de ferro alcança o Menongue passando por Bibala, Lubango e Matala. Existem dois ramais, um para Chiange com 120 Km e outro para Cassinga com no Km. o ramal de Cassinga servia as minas de ferro aí situadas, permitindo o escoamento dos minérios através do porto mineraleiro do Saco-Mar. No troço sob a jurisdição da província que liga Namibe à Bibala efectua-se a circulação ferroviária, necessitando contudo de reabilitação urgente por se apresentar, em alguns troços, em más condições e a deteriorar-se. Programa-se a integração dos CFM a rede ferroviária nacional e regional, Caminho de Ferro de Moçâmedes (CFM).

A literatura angolana sob a forma escrita sedimenta-se apenas no século XIX. 

Porém, a criação verbal oral é bem mais antiga. Remonta aos primórdios da própria comunicação humana. Por isso, qualquer definição de literatura angolana hoje, não pode perder de vista aquele segmento a que se chama oratura ou literatura oral. Trata-se de um acervo de textos orais que podem, presentemente, serem conservados com recurso à escrita.

Conscientes do seu valor andavam alguns autores do século XIX. Não faz sentido ignorar tais aspectos, na medida em que eles traduzem muito mais do que isso. Revelam a coexistência de três tradições em que a literatura angolana se desenvolve. 

A mais antiga, a literatura oral ou oratura, é aquela que nos remete para os tempos imemoriais.

Quando, nos anos 60, o lingüista ugandês Pio Zirimu forjou o termo oratura, decorria nas universidades de Makerere no Uganda, Nairobi no Quénia e Dar-es-Salaam na Tanzânia, um debate sobre a hegemonia das línguas europeias. Mais de quarenta anos passados, são muitos os defensores da idéia segundo a qual a oratura não é apenas uma vertente das literaturas modernas em África. Encerram em si as conotações de um sistema estético, um método e uma filosofia.

Mas, se tivéssemos que acompanhar os debates que se desencadearam em Angola sobre o uso das línguas locais e das suas literaturas orais, iríamos encontrá-los nos jornais publicados em Luanda no século XIX. Tal era o vigor das reflexões que autores como Joaquim Dias Cordeiro da Matta e o suíço Héli Chatelain deixaram para a história valiosas recolhas.

No entanto: a atitude assumida por Cordeiro da Matta não pode ser comparada com a de Héli Chatelain, na medida em que, no plano do conhecimento, o primeiro desenvolve uma análise a partir de uma visão endógena. O segundo é movido por um interesse fundamentalmente etnográfico e exógeno, além de ter pretendido, segundo Geraldo Bessa Victor, "pavonear-se com o primeiro lugar, na ordem cronológica, à frente dos autores de florilégios de provérbios angolenses, prémio a que em verdade não tinha jus". 

Em todos os trabalhos de pesquisa realizados sobre a literatura oral angolana nos séculos XIX e XX, os provérbios ocuparam sempre um lugar de destaque. Merecem referência as seguintes obras: 

Elementos Gramaticais da Língua Nbundu (1864), de Saturnino de Sousa e Oliveira/Manuel Alves de Castro Francina; Kimbundu Grammar - 

Gramática Elementar do Kimbundu ou Língua de Angola (18881889), de Héli Chatelain; Philosophia Popular em Provérbios Angolenses. 

Jisabu, Jiheng'ele, Ifika ni Jinongonongo Josoneke mu Kimbundu ni Putu Kua mon'Angola (1891), de Cordeiro da Matta; 

A Collection of Umbundu Proverbs, Adages and Conundrums (1914), da West Central African Mission A.B.C.F.M; 

Missosso, volume I (1961), de Óscar Ribas; Selecção de Provérbios e Adivinhas em Umbundu (1964), do Padre José Francisco Valente; Sabedoria Cabinda - Símbolos e Provérbios (1968), do Padre Joaquim Martins; 

Filosofia Tradicional dos Cabindas (19691970), do Padre José Martins Vaz; 

Dizer Assim (versões em português de provérbios da lingua Umbundu, 1986), de Costa Andrade; Ingana Ye Mvovo Mya Bakongo (provérbios e máximas dos Bakongo, 1998), de Miguel Barroso Kyala.

No contexto plurilinguístico angolano, o provérbio tem diferentes designações. Diz-se Dlusapo na língua Umbundu; Omuhe ou Omuse em Niyanekahumbi; Ingana em Kikongo; Jisabu em Kimbundu; Ikuma ou Cikuma em Cokwe.

Dentro da classificação de textos literários orais, o provérbio representa o tipo de textos que, apesar da sua autonomia, pode no entanto entrar na construção de outros textos. Constituindo uma categoria de um conjunto que inclui ditados e máximas, caracteriza-se pela brevidade, associando-se-Ihe uma estética da transmissão de pensamentos, crenças, idéias, valores e sentimentos. No que à sua estrutura diz respeito, o provérbio é um texto sintético e de uma grande densidade semântica.

Um provérbio carrega sempre dois sentidos - literal e conotativo - implicando um significado secundário. A passagem do primeiro ao significado secundário, cuja coerência é possível detectar em determinadas circunstâncias, constitui o núcleo da sua beleza, justificando por isso o esforço de interpretação que ele exige.

A estrutura dos provérbios normalmente é bipartida, apresentando premissas em dois membros ou orações da frase, numa configuração aparentemente silogística.

Além do sentido literal e do sentido conotativo, há que referir o tema, isto é, a lição a reter, a síntese subjacente ao significado das palavras e de que se parte para a extracção da ideia, do valor, do pensamento, enfim o ensinamento moral ou filosófico. Ao incidirmos sobre o tema, estamos a dar destaque à natureza pedagógica dos provérbios, porque deste modo a eles se recorre para exprimir algo que diga respeito aos diferentes aspectos da vida.

O jurista angolano Moisés Mbambi, enquanto falante da língua umbundu, seleccionou um conjunto de provérbios contendo princípios jurídicos fundamentais do direito, expondo a sua interpretação no contexto do pensamento jurídico de origem ocidental, mais especificamente dos diversos ramos de direito.

Com o elenco que se segue, exemplifico o exercício de interpretação dos provérbios veiculados em Umbundu, uma das línguas Bantu faladas em Angola.

Ekepa kalilinasi l'ositu, omunu kavokendi lomwenho (o osso não é deitado fora com a carne, a pessoa não é sepultada com vida).

O osso está para a carne assim como a pessoa está para a vida. Este provérbio pode ser proferido quando se pretende ensinar ou elucidar alguém sobre a importância da relação existente entre a pessoa, as partes do seu corpo e a própria vida. A relação existencial que se observa nas duas orações do provérbio, permitem inferir a construção de uma metonímia, pois o valor da carne e da pessoa humana é aferido por uma das suas partes. É que não há carne sem osso, mas também não há vida humana sem pessoa.

O território Angolano é recoberto a 43% por florestas ainda pouco explorado. Árvores de espécies valiosas podem ser encontradas nas florestas do norte, inexploradas desde a independência. Perto de 150.000 hectares de eucalipto, ciprestes e plantações de pinho estão esperando a reabilitação. A vasta e densa rede hidrográfica facilita ainda mais o desenvolvimento natural deste sector, já que o transporte por flutuação ou em embarcação é praticável.

Em Lubango, um recanto bucólico e acolhedor

A 15 quilômetros de Lubango, capital da província de Huíla, um condomínio turístico está fazendo grande sucesso entre as pessoas que desejam passar alguns dias ou um fim de semana em total contato com a natureza, mas dispondo de uma infra-estrutura de alojamento com todo o conforto da vida urbana moderna. É o Complexo N. S. do Monte, encravado na Serra de Chela, a 2 mil metros de altitude.

Também conhecido como Muhonguera Lodge, o local é formado por dez pequenas casas, algumas com um quarto, outras com dois, todas com banheiro privativo, água quente, TV com antena parabólica, camas de casal ou solteiro. Para as refeições, um drink ou um suco de caju, típico da região, os hóspedes têm um restaurante com capacidade para receber até 50 pessoas e um bar. Outro serviço oferecido é uma loja de conveniências, que vende artesanato angolano, tecidos africanos, plantas medicinais e outros produtos.

Muhonguera é também uma excelente base para turistas que desejam conhecer a região, reconhecida como uma das mais belas do país. Ali pode-se alugar um carro e percorrer a serpenteante Estrada da Leba, com 15 quilômetros de curvas fechadas, a cascata de Huíla, a Fenda de Tundavala, com suas gigantescas rochas sobrepostas, as grutas de Tchivinguiro, a Fazenda Chimbolelo.

O passeio pode terminar no alto da Serra da Chela, onde fica a cidade de Humpata, também cheia de atrações, como o histórico Cemitério dos Boers, a barragem das Neves, o mirante e a Estação Zootécnica.

Mangais: turismo ecológico na Barra do Rio Kwanza

Um deslumbrante lugar com opções variadas de lazer em meio à natureza

Com sua exuberante natureza, milhares de espécies animais e vegetais, praias e rios, Angola possui nichos potenciais de turismo ecológico que começam a ser aproveitados.

E numa localização privilegiada: nas proximidades ficam o Parque Nacional Kissama, a praia do Cabo Ledo, Miradouro da Lua e a Barra do Kwanza. Temperaturas anuais médias de 24,4ºC, com máxima de 27,5ºC em março e mínima de 20,2ºC em julho.

Haverá passeios guiados na Floresta dos Mangais, ao longo do rio, visitas a sítios e aldeias típicas próximos, observação de pássaros (ornitólogos fazem isso de binóculos na alvorada, quando todos cantam juntos). Em matéria de fauna, aliás, há muito o que ver além das milhares de aves – uma grande variedade de invertebrados, peixes, anfíbios, répteis. Os passeios, sempre com guias, incluirão caminhadas pelas picadas abertas na misteriosa floresta, macacos de diferentes tipos e tamanhos, porco formigueiro, porco-espinho, hiena malhada, gatos selvagens. Muitas espécies que nunca foram estudadas. Quem preferir, pode percorrer trechos do Rio Kwanza de barco ao pôr do sol.

À noite, depois de uma bela refeição típica num restaurante tradicional, pode-se fazer a digestão ouvindo o zumbido do vento nas copas das árvores e nas folhagens, os ruídos de animais. Ou então sair para aprender a conhecê-los. Guias especializados ensinam a identificar sons noturnos, como localizar morcegos usando detectores apropriados, a vida curiosa das rãs e das corujas. Mais intimidade com a natureza, impossível.

É claro que turismo em regiões de beleza natural pode ser uma atividade de alto risco para a fauna e a flora, com possibilidade de resultar até desastre ecológico. O acúmulo de lixo destrói o hábitat dos animais, e o simples gesto, muito comum, de arrancar uma flor ou uma planta, como souvenir , ou para decorar o apartamento, agride o ecossistema.

Por isso o surgimento de uma indústria de turismo ecológico em Angola está deixando a bicharada de orelha em pé, com medo da cobiça e da ignorância do bicho homem. No Brasil o mau exemplo mais evidente está na Amazônia, onde a caça é proibida, mas pratica-se, muitas casas e alguns hotéis têm onça de estimação, contrariando a legislação ambiental que proíbe manutenção de animais em cativeiro.

Mas a Mangais Eco-turismo está se prevenindo contra eventuais danos ao meio ambiente e garante que pretende fazer um aproveitamento racional, sustentado e equilibrado das potencialidades locais, salvaguardando a biodiversidade e conservando a natureza. Tanto que serão utilizados somente materiais naturais, técnicas artesanais.

Os passeios no rio serão em canoas tradicionais, sem motor. Qualquer turista ecológico de carteirinha sabe que o barulho do motor espanta os animais e as aves, forçando a migração.

As casas que serão construídas, para aluguel ou moradia, terão arquitetura rústica, harmonizada com a paisagem, e em número limitado, para evitar a pressão demográfica e urbanística sobre o meio ambiente.

Os proprietários das casas terão acesso gratuito a um campo de golfe e acesso preferencial a todos os demais serviços de lazer do clube – piscina, quadras de tênis e squash, campo de futebol, passeios a cavalo e de charrete e pesca desportiva.

Já houve, em fevereiro passado, o primeiro torneio de pesca desportiva, patrocinado pela Mangais, com a colaboração da Associação Internacional de Pesca Desportiva. Em dois dias de competição, para além de promover a pesca desportiva o evento visou a promover a preservação do peixe Prata, premiando os concorrentes que o libertassem após a captura.

As comunidades da região estão sendo alvo de uma campanha de conscientização, para acabar com o uso não sustentável da terra e dos recursos naturais. É preciso que a campanha seja permanente, para que os futuros turistas possam usufruir e preservar esse pedaço de paraíso. Os animais e a natureza agradecem.

Parques nacionais, espaços privilegiados da natureza

Há no país  um  total  de  37 áreas de valor turístico e ecológico, equivalentes a 188.650km², ou 15% do território nacional. Desse  total  13  são  áreas  de proteção ambiental: seis Parques  Nacionais,  um Parque  Natural Regional, duas Reservas Naturais integrais e quatro Reservas Parciais.

Os seis parques nacionais são:

• Parque Nacional de Quissama, na província de Bengo, estabelecido como Reserva de Caça em 1938 e elevado à condição de Parque Nacional em 1957. Tem uma área de 9.600km² e sua fauna mais notável é composta de manati, palanca vermelha e tartaruga marinha.

• Parque Nacional de Cangandala, na província de Malange. Estabelecido como Reserva Natural Integral em 1963 e Parque Nacional a partir de 1970. Tem uma área de 600 km² e sua fauna inclui a famosa palanca preta gigante, espécie exclusiva de Angola.

• Parque Nacional de Bicuar, na província de Huíla. Criada como Reserva de Caça em 1938, passou a Parque Nacional em 1964. Tem uma área de 7.900km² e na sua fauna o destaque é o búfalo negro.

• Parque Nacional de Iona, na província de Namibe. Estabelecido como Parque Nacional de caça em 1937, tornou-se Parque Nacional em 1964. Tem uma área de 15.150km² onde a Zebra da Montanha é a estrela principal de sua fauna.

• Parque Nacional de Kameia, na província de Moxico. Em 1935 tornou-se reserva de caça, sendo elevado à condição de Parque Nacional em 1957. Sua área é de 14.450 km² e a fauna inclui girafas.

Além da  fauna, existe nos parques nacionais uma flora de grande  importância para o equilíbrio do ecossistema e com valor medicinal. Mas a maior parte das áreas protegidas sofreu o impacto da guerra civil. Com  o advento da  paz, começou-se a refletir sobre a conveniênia de abri-las de imediato ao turismo ou dar prioridade a trabalhos de ordenamento, delimitação e recuperação das partes degradadas, ou ainda concluir o estatuto de áreas protegidas.

Começou a haver uma mobilização de setores preocupados com a preservação e defesa do meio ambiente, para se avaliar o estado dos parques e reservas, com a finalidade de se traçar um conjunto de atividades concretas, visando à recuperação das áreas degradadas e a uma exploração turística que respeite as leis da natureza.

Uma das prioridades do Ministério de Hotelaria e Turismo para este ano é recuperar estas três reservas. Recentemente o ministro Jorge Valentim visitou a província, para constatar os problemas existentes e estudar as soluções. Na opinião dele o ecoturismo em Kuando Kubango tem tudo para ser um dos maiores atrativos da África, a julgar pela dimensão da sua fauna e a extensão do território, segundo maior do país, com 199.000km².

A concessão de crédito bancário aos empresários locais que atuam no ramo do comércio, hotelaria e turismo está sendo negociada pelo ministério junto ao Banco de Poupança e Crédito (BPC). Jorge Valentim garantiu igualmente que haverá cursos profissionalizantes para a área de hotelaria e turismo, a fim de que haja funcionários capacitados a prestar adequadamente os serviços aos turistas.

Além das reservas florestais, outros locais turísticos na província de Kuando-Kubango são a Ilha de São Valentim, o Centro Turístico Dom Bosco, Makueba, Missombo e o forte Mueme-Vunongue, símbolo de resistência do povo Nganguela contra o colonialismo português.

A idéia por trás dos projetos de recuperação e conservação dos parques nacionais e reservas é equilibrar o lazer turístico e a proteção do meio ambiente, permitir que haja um  mínimo  de  impacto humano negativo e assim garantir o desenvolvimento do ecossistema. Deseja-se, por exemplo, que a infra-estrutura hoteleira e outros serviços de apoio ao turismo sejam construídos fora da área dos parques e reservas, na sua periferia. A  circulação de turistas dentro  dos  parques seguiria   rotas pré-determinadas,  com  acompanhamento de  guias,   para haver o mínimo de perturbação  do  meio-ambiente, impedindo-se o ingresso desordenado de pessoas, caçadores ou simplesmente moradores.

Rinoceronte, zebra, girafa, palanca negra podem ser vistos nos seis parques nacionais de Angola

Agências fazem conferência internacional

O ministro da Hotelaria e Turismo, Jorge Valentim, participou no Qatar da IV Conferência Internacional de Agências de Turismo, patrocinada pela Organização Mundial de Turismo (OMT). Foi a primeira vez que Angola esteve presente em um encontro internacional de turismo realizado no Oriente Médio.

Ministro da Hotelaria e Turismo, Jorge Valentim

Na reunião, o ministro divulgou a imagem do país, fez um retrospecto da situação de guerra civil e a fase atual de reconciliação nacional e paz. Do Qatar o ministro Jorge Valentim seguiu para as Ilhas Seychelles, onde participou da 41ª reunião da Comissão da Organização Mundial do Turismo para a África. Neste encontro o tema discutido foi "A importância do turismo para acabar com a pobreza".

Turismo Sustentável

Os benefícios da atividade turística a nível mundial encontram-se repartidos de forma desigual: cerca de 49 países em desenvolvimento recebem menos de 1% do fluxo turístico do mundo e menos de 0,5% das receitas do turismo internacional.

A revelação foi feita durante a Conferência das Nações Unidas para o Comércio e Desenvolvimento, realizada em Lisboa para discutir o Turismo Sustentável como fator de desenvolvimento.

O desequilíbrio do fluxo turístico é agravado porque os destinos turísticos dos países em desenvolvimento dependem de operadores estrangeiros, cuja competitividade é superior.

Participaram da conferência representantes de mais de 50 países membros da organização, os quais propuseram formas de aproveitamento cada vez maior do crescimento turístico, já que se trata de uma poderosa indústria, com um índice de expansão muito rápido, além de ser uma fonte de emprego e de receitas em constante progressão.

Ilha de Luanda ganha um complexo de lazer

Um dos pontos turísticos mais freqüentados na capital angolana, a Ilha de Luanda (estreita faixa de terra com belas praias), tem agora um complexo de lazer dos mais requintados. É o "Jango Veleiro", mistura de restaurante, bar e casa de shows, inaugurado em alto estilo, com a presença do vice-ministro da Hotelaria e Turismo, Paulino Baptista.

A proprietária do local, Ana Godinho, disse que o empreendimento surge para diversificar o lazer dos turistas e moradores da capital. O serviço tem qualidade garantida por profissionais formados em escolas de hotelaria.

Entre os vários atrativos do "Jango Veleiro", há música ao vivo, recital de poesia e até prática de pólo aquático na praia em frente. E isso é somente a primeira fase do empreendimento, conforme declarou Ana Godinho. Pretende-se também construir uma discoteca, um hotel e outros locais de lazer.

Com cerca de cem funcionários, o "Jango Veleiro" fica aberto 24 horas ao dia.

Empresários promovem turismo

A Associação dos Industriais de Angola (AIA) está lançando na província de Uíge uma campanha para identificar as prioridades do turismo na região. Segundo o representante da AIA na província, José Canjimba, foi a primeira vez que isso aconteceu.

O encontro reuniu entidades de vários setores da província e discutiu os aspectos turísticos que podem ser melhor explorados, como as duas viagens do navegador português Diogo Cão a Angola, no distrito do Congo em 1485, e os antecedentes da província desde 1892.

Participaram do encontro funcionários do ramo de hotelaria e turismo, empresários, estudantes de história e geografia, além de representantes de ONGs.

Mesmo nesta época de chuvas em Angola, dezenas de turistas visitam semanalmente o Parque Nacional de Kissama, na província de Bengo, segundo o diretor da Fundação Valdemar Ferreira Pinto, que administra o patrimônio.

A caça ilegal é um problema citado por ele e que precisa ser combatido, pois ameaça a biodiversidade do parque. Valdemar Pinto informou que o Instituto de Desenvolvimento Florestal (IDF) e a Fundação Kissama realizarão no final de agosto um curso para fiscais florestais, a fim de aumentarem seus conhecimentos sobre biodiversidade e equilíbrio ecológico.

Depois de grandes investimentos do governo, o parque voltou a ter sua fauna original, por meio do projeto Arca de Noé, da Fundação Kissama, que traz animais da África do Sul e de Botswana para encontrarem em solo angolano seu hábitat natural.

Na verdade, cada fronteira é o que os homens fazem dela: barreira à circulação das pessoas, terra de ninguém, zona de conflito ou, pelo contrário, traços de união, espaço onde florescem intercâmbios comerciais e culturais, precisamente porque da diferença (de actividades económicas, de leis, de costumes) resulta a vantagem da troca... Povos e culturas - e não só os contraban distas mais ou menos arrojados - prosp eraram tirando partido da posição intermediária que toda a fronteira, por definição, significa.

Falemos pois de fronteiras, enquanto o nosso avião cruza os céus bem acima dessas problemáticas linhas divisórias.

Não é novidade que as fronteiras actuais dos paises africanos resultam, quase todas, da herança colonial e da partilha da África pelas várias potências européias. Mas não foi de uma só vez, na famosa Conferência de Berlim (1884-1885), como por vezes se afirma.

Não tomemos como realidade a caricatura célebre, que mostra à volta duma mesa umas quantas potências repartindo entre si o bolo africano. Na famosa reunião, os "gulosos" impuseram, isso sim, algumas regras para a partilha do "bolo" e ocuparam-se sobretudo das zonas onde os grandes interesses comerciais aguçavam as rivalidades, como as bacias hidrográficas do rio Níger e do rio Zaire.

Decorreram algumas décadas de campanhas militares, de manobras diplomáticas na África e na Europa, ou de penoso avanço em territórios menos povoados, antes que os geógrafos e cartógrafos pudessem colocar nos mapas os traços e as cores que delimitavam cada espaço colonial. E como as rivalidades entre Europeus não cessavam, algumas linhas fronteiriças avançaram, recuaram e “ziguezaguearam” ao sabor de acordos bilaterais ou de arbitragens internacionais.

Os povos colonizados faziam parte da "paisagem" e eram transferidos de soberania, como os acidentes geógrafos e os recursos naturais. Com freqüência foram repartidos por vários Estados, sem consideração pelo seu passado político. Mas também é certo que em nenhuma parte do mundo as fronteiras políticas são "naturais" ou eternas, resultando sempre de processos históricos mais ou menos agitados.

Quantas vezes, na Europa, o mapa político se alterou pelo simples casamento entre representantes de casas reais, cujo dote transferia territórios e povos para outros soberanos?

Nem as fronteiras oferecidas pela mãe-natureza são tão seguras como possam parecer: entre as duas Repúblicas do Congo, nossas vizinhas, o grande rio Zaire seria uma fronteira serena e imutável. E no entanto, as fortes correntes vão alterando a posição de certas ilhas no meio do rio e, com elas, os pontos de referência da soberania territorial.

Quanto às fronteiras de Angola, responda o leitor, se souber: desde quando tem o país à forma e os limites actuais? Dois séculos? Um século? Na verdade, apenas setenta e cinco anos. Data de 1926 a última grande fronteira resultante da conquista colonial - e foi no sul, ali entre o rio Cunene e o rio Cubango, uma linha recta separando Angola do que é hoje a Namíbia.

Houve, é verdade, um anterior convénio luso-alemão (Dezembro de 1886) estabelecendo a fronteira a partir da foz do Cunene e, mais para o interior, no paralelo que ia do Ruacaná ao Cuangar, no Cubango. Mas essa era uma fronteira imaginária, já que nenhum poder colonial ocupara ainda a maior parte daquelas regiões.

Após as campanhas militares portuguesas que aniquilaram a independência do Cuanhama (em 1915 foi ocupa da a capital, Njiva e em 1917 morreu o rei Mandmne), começaram as negociações entre Portugal e a África do Sul, que ficara com a tutela da ex-colónia alemã do Sudoeste Africano no rescaldo da I Guerra Mundial.

Em 1926, finalmente, celebrou-se o "Convénio do Cabo", determinando o traçado fronteiriço e o uso das águas do rio Cunene. Nem tal fronteira se manteve pacífica, como atestaram as guerras mais recentes na nossa região, nem as águas do Cunene deixaram de fazer correr muita tinta, pelo valor que têm para o desenvolvimento da África austral. Porém, a última das últimas fronteiro de Angola não foi no sul e tem uma história mais prosaica e discreta, sem campanhas militares nem grandes debates na imprensa da época. É um dos muitos casos reveladores de como as potências coloniais retalharam a África, indiferentes à cultura e à história dos colonizados.

Um acordo assinado em 1927 em Luanda oficializou um estranho negócio diplomático: três quilómetros quadrados no norte de Angola cedidos aos Belgas, a troco de mais de três mil quilómetros quadrados acrescentados ao leste de Angola! Tão simples como isso - e alguns milhares de habitantes da região do Luau passaram do "Congo Belga" para a Angola portuguesa”. Vale a pena explicar um pouco melhor.

Ao finalizar a Conferência de Berlim, em Fevereiro de 1885, os domínios de Portugal em Angola não se aproximavam sequer da actual fronteira leste. Os mal definidos limites orientais da colónia poderiam abranger, na região norte. Mbanza Kongo e Bembe (mas não toda a região e também por isso a capital do "distrito do Congo" se manteve em Cabinda até 1917), Kalandula e Malanje (alargado com a quebra da resistência de Cassanje, pouco antes).

Isto não excluía bolsas de resistência que tornavam teórico o domínio português em certas áreas inclusive próximas de Luanda (nos Dembos).

Quanto ao centro de Angola, a "fronteira" não chegava a reinos como os do Bailundo, Huambo e Bié que, embora com residentes europeus e americanos (comerciantes e missionários), se mantinham independentes.

A sul, a ocupação colonial estendia­se até uma "velha" possessão no interior, Caconda, a par das mais recentes ocupações no Humbe e da chegada dos primeiros colonos madeirenses às terras altas da Huíla (onde pouco antes se fixara uma colónia de Boers).

A Conferência de Berlim ocupou-se detalhadamente da zona do baixo Zaire e do litoral a norte e sul do rio, mas para leste do rio Cuango tudo continuou em aberto, esperando resultados das expedições que na época cruzavam a África central.

Nada fazia adivinhar os diamantes pelos quais hoje se vive e morre nas terras dos Lunda e dos Cokwe (ou "Quiocos") donde, até então, tinham vindo para o litoral sobretudo escravos, marfim e borracha.

Do lado português, a expedição do major Henrique de Carvalho à capital do Muatiânvua, soberano Lunda, procedia entretanto ao reconhecimento da situação local nomeadamente a as censão político-militar dos Cokwe e ia celebrando com os chefes africanos os acordos de protectorado que legitimariam as pretensões coloniais portuguesas.  

Foi já depois da Conferência, a partir de 1887, que começou a circular nas chancelarias da Europa um famoso mapa onde, a cor-de-rosa, se desenhava uma vasta extensão reivindicada por Portugal, atravessando a África de Angola até Moçambique, sem incluir a Lunda.

Curiosamente, houve duas versões oficiais do mapa, uma para negociar com os Franceses, outra para negociar com os Alemães, o que reforça o que sabemos: o mapa cor-de-rosa foi um artifício da diplomacia portuguesa, um projecto político imperial, mas não a expressão cartográfica dos domínios coloniais portugueses. Obviamente, nunca teve reconhecimento internacional, apesar das emoções nacionalistas que agitaram os Portugueses quando forçados a abdicar do projecto.

De qualquer forma, só na década de 1890 a cartografia começou a mostrar o traçado do limite leste de Angola. Mas já antes se adivinhava o choque entre a expansão da colónia de Angola para leste e o avanço britânico vindo de sul, como de facto aconteceu a partir do momento em que as terras dos Lozi (o Barotze) foram, por mais um "acordo de protectorado", integradas nas possessões de Sua Majestade britânica e nelas, sem respeito pela história local, se incluíram terras dos Luvale e outros povos ligados ao império Lunda e não súbditos do chefe Lozi.

Não nos surpreende que estes tenham diplomaticamente jogado com as rivalidades inter-europeias para assegurar alguma autonomia o que explica, por exemplo, o acordo entre a chefia Nyakatolo e as autoridades portuguesas (desde 1896 e reconfirmado em 1903), assegurando para Angola parte do "saliente do Kazombo".

Os Luvale acabaram por ficar sujeitos a três poderes político-administrativos diferentes: o belga, o inglês e o português.

Entretanto, como era preciso "ocupar" o extremo leste, o governo português decidiu em 1894 estabelecer uma colónia penal agrícola e mais alguns postos militares, origem do "distrito do Moxico" (criado em 1917).

O contencioso luso-britânico sobre a fronteira de Angola com a actual Zâmbia (a "Rodésia do Norte"), em terras pouco povoadas mas cobiçadas pela importância do rio Zambeze, ficou conhecido como "a questão do Barotze" e só terminou em 1905 com a arbitragem internacional do rei de Itália. Os mapas são elucidativos das pretensões de cada um.

Os Portugueses reclamavam também contra os Belgas, pois consideravam que a fronteira nordeste fora mal delimitada, na convenção luso-belga de Maio de 1891. Esta regulara os diferendos sobre as fronteiras comuns, tanto entre a foz do Zaire e o rio Cuango como no nordeste angolano, mas as convenções nem sempre traduziam rigor geográfico. Parte do território a norte do lago Dilolo era considerada mal atribuída aos Belgas.

A situação das fronteiras manteve-se sem alteração até à década de 1920 e técnicos militares e civis foram chamados a fazer ou confirmar demarcações e colocação de marcos fronteiriços. Eram por vezes expedições complicadas, com os especialistas, os auxiliares e os carregadores realizando prodígios de força, destreza e equilíbrio para permitir a melhor colocação no terreno dos instrumentos de leitura.

Como poderiam eles imaginar que hoje há quem faça o mesmo trabalho tranqüilamente sentado, "dialogando" com um computador e sofisticadas imagens obtidas via satélite?.

Voltemos àqueles tempos. A construção de vias férreas ligando os portos às áreas economicamente interessantes do interior faziam parte de todos os programas Coloniais.

O Caminho-de-Ferro de Benguela, iniciado em 1903, progredira na sua rota para leste, do porto do Lobito em direcção ao Katanga, na colónia belga, não se afastando muito, afinal, dos trajectos das caravanas de longo curso que ligavam o interior da África central ao Atlântico, como bem reconheceu o engenheiro escocês Robert Williams (fundador da Benguela Railway Company).

Mas os construtores do CFB tiveram uma surpresa quando, em 1927, se preparavam para festejar a conclusão dos 1156 quilómetros de via férrea: a fronteira de Angola com o Congo foi alterada... e o comboio só chegou à nova fronteira (Tchipuica, km 1346), 190 quilómetros e mais de um ano depois, no inicio de 1929.

E vamos finalmente esclarecer o "caso" que originou esse desfecho, favorável a Portugal, do contencioso no leste de Angola. Na origem esteve também um projecto de via férrea, mas muito longe dali, na parte da colónia belga mais próxima do Oceano Atlântico.

Na Conferência de Berlim ficara garantido aos Belgas o acesso ao mar, pela foz do rio Zaire e um "corredor" terrestre ao longo da sua margem norte, tendo ficado para a colónia portuguesa de Angola, nessa região em disputa, a margem sul do rio (até Nóqui) e os territórios de Malembo Cabinda, no litoral a norte do rio.

Anos mais tarde, a importância crescente do porto de Matadi levou os Belgas a decidirem-se por um caminho-de-ferro que facilitasse a ligação de Matadi a Léopoldville (Kinshasa). Os engenheiros do projeto consideraram que o melhor caminho passava pelo vale do rio Mpozo, não muito longe de Nóqui - e a parte que lhes interessava, com menos obstáculos naturais, estava do lado de Angola. Esses poucos quilómetros eram valiosos para o projecto belga.

As negociações arrastaram-se durante anos, mas a troca acabou por fazer­se: uma Convenção luso-belga assinada em Luanda determinou que Portugal cedesse à Bélgica 3 km2 entre o rio Mpozo e o rio Duizi, e recebesse 350 krn2 a norte do lago Dilolo, entre o rio Cassai e o rio Luau. Foi a 22 de Julho de 1927.

Entre o estabelecimento da última fronteira colonial e a independência de Angola, a 11 de Novembro de 1975, decorreram menos de cinqüenta anos.

Situada na região ocidental da África Austral, com uma superfície de 1 246 700 km2, Angola é um dos mais promissores destinos turísticos deste novo século, como já foi no passado longínquo, muito por mérito do seu potencial de recursos naturais.

A natureza foi generosa com esta terra, dotando-a de condições ideais para o desenvolvimento de um turismo pautado pela qualidade e adequado às exigências dos tempos vindouros.

Angola é detentora de 1.650 quilômetros de costa marítima, com inúmeras praias de areias brancas e águas deliciosamente cálidas, possuindo uma das mais ricas fauna e flora marinhas do continente africano.

Por essa razão, dispõe de invejáveis condições balneares, que favorecem a prática de todas as formas de desportos náuticos.

O país da Palanca Negra, como é conhecido, insere-se na região subtropical. No litoral, as temperaturas médias rondam os 30ºC no pico do verão, que se prolonga por nove meses, enquanto as regiões altas do interior possuem um clima mais temperado.

Os seus majestosos rios, navegáveis em centenas de quilómetros e rodeados de paisagens exuberantes, ricas em variadas espécies de animais, plantas e árvores espontâneas, exibem espectaculares cascatas e rápidos ao longo dos seus cursos. Trata-se de uma circunstância natural num país que tem cerca de sessenta e cinco por cento do território situado a uma altitude compreendida entre os mil e os mil e seiscentos metros.

Nas virgens e exuberantes florestas tropicais, nas grandes savanas e no deserto do extremo sul do litoral atlântico, encontram-se dezenas de áreas de protecção ambiental.

Os parques nacionais, as reservas florestais e as coutadas oferecem ao visitante todos os encantos do reino animal selvagem, como só África pode proporcionar. Neste habitat natural, os elefantes, os leões, as onças, as zebras, as girafas, os antílopes, os hipopótamos e as aves têm o domínio do território. 

No seu relevo montanhoso, de onde sobressaem os portentosos cumes da Maca, com 2.620 metros de altitude, no Planalto Central, descortinam-se portentosos recortes paisagísticos, próprios da África profunda, numa fantasia caprichosa da natureza que os olhos humanos jamais poderão esquecer.

Neste país africano multiétnico não faltam os tesouros da cultura e da tradição, patentes nas danças, sons e cores de uma autenticidade marcante, que exprimem a nobreza do seu povo, bem como os monumentos e sítios que retratam a sua história secular.

Luanda, cintilante capital angolana, procura refazer-se do desgaste provocado por um longo conflito armado, agora extinto, para reencontrar-se com a sua história. Considerada noutros tempos como a "pérola de África", preserva ainda hoje a traça original, em paralelo com o desafio do modernismo.

Cidade costeira onde culturas provenientes de todo o país e do Mundo se cruzam nas ruas e nos sons da música que lhes dá o ritmo da vida, nas centenas de locais de lazer, nos sabores dos deliciosos pratos que os seus restaurantes oferecem, no conforto dos seus hotéis, no movimento vibrante do trânsito automóvel..

Mas Angola é muito mais! É terra de gente orgulhosa de aqui ter nascido, que exibe uma generosa e espontânea alegria no acolhimento aos visitantes; é terra de gente trabalhadora e confiante num futuro de prosperidade, que acredita que o seu país será, num horizonte próximo, um dos mais promissores destinos turísticos na região.